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> >>Besides: die wenigsten SUV sind geländegängig. > >Och, der erste Cayenne z.B. konnte im Gelände verdammt viel. Hat Porsche z.T. sogar im Marketing ziemlich gepusht. > >Nur WIE wenig sich die typische SUV-Käuferschaft dafür interessiert hat, hat Porsche wohl anfangs selbst überrascht. Inzwischen... man muss sich ja bloß die Entwicklung des Abstands zwischen Rad und Radlauf über die Generationen hinweg anschauen. > >Finds immer drollig, wenn ausgerechnet SUV-Fahrer vor Bahnübergängen u.Ä. fast auf Null abbremsen, damit ihren armen empfindlichen, tiefergelegten Protzkisten nur ja nix passiert.
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