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>Das will ich nicht beurteilen. Brauchen tut das keiner. Aber gerade Tesla taucht ja in diese PS-Exzesse ein. Und auch damit verkaufen sich Autos. > >Aber wie gesagt: Fette e-Motoren kosten, mal übertrieben gesagt, halt nix. Und Tesla ist bei der Batterietechnik einfach führend, vermutlich bei der Energie- UND eben auch bei der Leistungsdichte. > >Bis zu einem gewissen Grad ergeben sich daraus quasi automatisch recht hohe Spitzenleistungen. Die müsste man also künstlich eingrenzen.
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