Antwort auf den Beitrag "Re:Jein" posten:
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Nachricht:	>>Der "normale" Autokäufer ist für die Autohersteller kaum noch interessant. >>Immer mehr Firmen setzen mehr und mehr auf Premium. >>Kleinere Volumenmodelle dann bald nur noch aus dem Ausland (Japaner, Chinesen, Dacia & Co.), wenn überhaupt? > >Der Fiesta ist mittlerweile eine Anomalie: er hat keine Platformbrüder, auf die Entwicklungskosten verteilt werden und er wird teuer in Deutschland gebaut. >So ziemlich alle anderen Klein- und Kleinstwagen haben mittlerweile zwei, drei baugleiche Varianten und werden günstig, in Süd- und Osteuropa und der Türkei gebaut. >Tot sind Kleinwagen aber keinesfalls. Schau mal nach Italien: dort sind gefühlt 50% der Autos auf der Straße Fiat Panda und 500. Oder der Renault Clio als Golf Frankreichs. > >Gerade ist einfach eine blöde Übergangszeit. Durch gestiegene Sicherheits- und Emissionsvorschriften bleibt in den Segmenten kaum Gewinnspanne. Gleichzeitig sind E-Autos in der Klasse (eigentlich in allen Klassen) nur was für Besserverdiener - also nicht die typische Kleinwagenklientel.
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