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>>Wo es mich fast vom Stuhl gehauen hätte: Die ganze Chrysler-Modellpalette besteht dann noch aus dem Minivan Pacifica. Chrysler als Mutterfirma ist also quasi nur noch eine Hülle. Dodge hat aber neben Challenger und Charger auch nur noch den Durango, einen inzwischen 11 Jahre laufenden SUV. 2023 kommt mit dem neuen Hornet quasi ein umgebadgter Alfa Tonale. Was Alfa wiederum verärgert hat, da Alfas ausschließlich Alfas sein sollten. > >Aber ist es nicht auch irgendwie geschickt, dass die einzelnen Marken nicht jeweils identische Produktpaletten haben? Dodge hat die Proletenautos, Chrysler den Van und Fiat lebt ja praktisch komplett von 500/Panda. > >Peugeot und Opel haben dagegen weitgehend identiche Modellpaletten, die sich praktisch nur im Styling und etwas in der Bedienung unterscheiden. Corsa und 208 mögen so billiger sein, als zwei Eigenentwicklungen, aber immer noch teurer, als nur einen Kleinwagen im Portfolio zu haben.
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