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>Meiner Kenntnis nach ist es auch so, dass die Radfahrstreifen auf der Straße als sicherer gelten, als die Fahrradwege parallel zu Bürgersteigen. > >Die Begründung fand ich nachvollziehbar: Die meisten (und schwersten) Unfälle mit Autos passieren beim Abbiegen. Und da ist die Sichtbarkeit der Radfahrer die wichtigste Komponente. Die Radwege auf den Bürgersteigen sind aber häufig zB durch parkende Autos nur eingeschränkt sichtbar für Autofahrer. Daher sind sie grundsätzlich gefährlicher.
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