Antwort auf den Beitrag "Re:(geschäftliche) Flüge durch den Zug ersetzen!?" posten:
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Nachricht:	>>>> >>>>PS: ich habe im Boardmagazin gelesen, dass bei z.B. Austrian im Schnitt 5 Liter Kerosin pro Passagier und 100 Flug-km aufgebracht werden. Das ist schon irrsinnig ineffizient, wenn man sich das mal vorstellt. Ein PKW mit 4 Personen braucht vermutlich 2 Liter, und das ist auch schon irre ineffizient weil nur 4 Personen im Verkehrsmittel sitzen. Mir war die katastrophale Bilanz ja bekannt, aber ich war dennoch erschrocken. >>> >>>Also hier ist von 3,65 bzw. 3,58 Litern die Rede. Wobei es ja auch auf die Länge der Flüge ankommt, da ja vor allem in der Startphase der Verbrauch überproportional hoch ist. >>> >>>[https://www.lufthansagroup.com/de/verantwortung/klima-umwelt/treibstoffverbrauch-und-emissionen.html] >>>[https://www.bdl.aero/de/presse/pressemitteilungen/neue-bestmarke-kerosinverbrauch-im-luftverkehr-sinkt-auf-358-liter-pro-100-personenkilometer/] >> >>man kann sich zur Gewissensberuhigung alles schön[s:saufen]rechnen, bevorzugt mit einer Verkleinerung (pro Nase / pro 100 km), fliegen ist trotzdem scheisse > >Manchen Leuten ist das Konzept der Normierung nichts unbekanntes. Wenn man es verinnerlicht hat ist es sogar ausgesprochen intuitiv. >"Verkleinerung" hat damit jedenfalls nix zu tun.
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