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>>>Damit bleibt eigentlich nur Volkswagen als Partner. >> >>Toyota? Die dürften mit Hochvoltservice deutlich mehr Erfahrung haben als VW, halten sich aber aus dem reinen Elektrogeschäft ansonsten raus, also keine direkte Konkurrenz. >> >>Ausserdem haben sie keine (für Tesla) übertriebene Präsenz wie VW, die gefühlt an jeder zweiten Straßenecke eine Butze haben aber trotzdem keine übermäßig weiten Wege. > >Die haben nicht die notwendige Infrastruktur. Fahrzeuge mit BEV müssen z.B. nach einem Unfall in einem Bereich stehen, welcher abgegrenzt und mit einer Bodenwanne versehen ist. Kostet rund 30.000 €. Toyota hat keine/kaum Ladestationen, da es keine Plug Ins gibt. Kostet auch rund 15.000€. Und sie haben keine Plattform, welche für Tesla interessant wäre und können umgekehrt mit Tesla Technologie aktuell wenig anfangen. > >Ich tippe daher auf VW. Die Gerüchteküche läuft sicher nicht ohne Grund.
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