| Re:Sind immerhin für alle gleich schwachsinnig |  |
>>>>Winter und v>120kmh ist natürlich dann wieder ne andere Nummer.
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>>>Selbst im Mai ist es ja aktuell morgens noch empfindlich kalt. Insofern stimmt die angegebene Laufzeit mal locker für die Hälfte des Jahres nicht.
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>>Ja das ist halt die klein Crux der Elektromobilität ;-)
>>Wobei ich bereits seit Mitte April schon spürbare Unterschiede im Verbrauch habe.
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>Auch Verbrenner verbrauchen deutlich mehr, wenn es kalt ist, jedenfalls bei Kurzstrecken.
Ja, aber Verbrenner sind ineffizient und daher fällt es dort kaum auf, wenn man 0,5 bis 1 Liter mehr braucht.
Bei einem Elektroauto, das man mit bis zu 3-4 mal weniger Energieaufwand als einen Verbrenner bewegen kann, sind diese Unterschiede eben viel offensichtlicher.
Eine sparsamer Diesel fährt im Sommer und Winter 100km und braucht dafür energieäquivalent 45-60kWh.
Ein Elektroauto kommt mit 45-60kWh im Winter 200-250km und im Sommer 300-500km.