| Re:Deutschlandticket wird 9€ teurer.... |  |
>Warum wird die Pendlerpauschale pauschal in die Kategorie der umweltschädlichen Subventionen einsortiert? Wenn ich mit der SBahn zur Arbeit pendle kommt die bei mir genauso zur Anwendung wie bei Autofahrern.
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>Weiss jemand was mit "Dieselsubvention" genau gemeint ist?
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>Und schliesslich: Warum werden hier unter dienstwagensubvention "min 3,1 Mrd" angegeben? Sind das alles Schätzwerte oder inwiefern fällt hier eine genaue Taxierung schwer?
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>Davon ab, ist da eine Stelle im Bild "geschwärzt". Was stand da?
Da waren ein paar Pfeile nach rechts, weil die Originalgrafik noch ein zweites Bild hat. Das zweite Bild ändert an der Aussage des ersten nichts (sind nurn paar Nutzungsdaten zum 49€ Ticket) und ich finds schon irgendwie lustig, dass sich jemand die Mühe gemacht hat, die Pfeile extra zu entfernen :D
[https://www.instagram.com/p/C9NTbMduraT/?igsh=bXBjOTh1MG5xam5r]
In den Kommentaren erklären sie bzgl. Pendlerpauschale, dass sie als umweltunfreundlich eingestuft wird, da sie indirekt lange Arbeitswege fördert und für diese Strecken überproportional oft Autos benutzt werden.