| Re:geil, aber warum Wasserstoff und Brennstoffzelle? |  |
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>>Ein Wasserstoffauto mit Brennstoffzelle dürfte kaum leichter sein als ein E-Auto.
>>Ein Toyota Mirai wiegt exakt 40kg weniger als mein Tesla Model 3 mit 79kWh Batterie.
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>Der Mirai ist ein 5-Meter-Schiff und auch von der sonstigen Ausstattung her klar auf Oberklasse ausgerichtet. Ein BMW i5 wiegt Minimum 230 Kilo mehr.
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>Die Brennstoffzelle selbst wiegt deutlich unter 200 Kilo.
Okay, war mir nicht bewusst, dass der fast 30cm länger ist.
Dennoch glaube ich nicht, dass der Gewichtsnterschied so riesengroß sein wird wie beim Verbrenner vs. Elektro.
Die ganze zusätzliche Technik, die den Wasserstoff in Strom wandelt und damit den kleinen Akku lädt, kostet auch ordentlich Gewicht.