| Re:Anders kriegst die teuren Karren halt nicht los |  |
>80k ist ein nicht ungewöhnlicher Listenpreis für z.b. E Klasse, 5er BMW oder Audi A6 mit brauchbarer Ausstattung und 200PS Dieselmotor. Also das was in vielen Firmenflotten zum Einsatz kommt.
Sind doch auch nur Prestige-Objekte als indirektes steuerbegünstiges Gehaltsplus für Mitarbeiter, oder?
>Die Elektropendants zu diesen Autos liegen aber gerne bei deutlich über 100k. Bei aktuell eher sinkenden Umsätzen und Gewinnerwartungen dürfte der Mehrpreis bei den Flottenverantwortlichen sicher nicht so einfach durchgewunken werden. Die bei den E-Autos meist vorhandene PS Mehrleistung ist da auch meist völlig irrelevant.
Firmen, die Autos wirklich zum Arbeiten benötigen, sehen das wohl anders. Ich kenn einige, die inzwischen nur mehr E-Autos kaufen.
Zum Beispiel wie hier ein Pflegedienst, der günstige Kleinwägen für die Angestellten benötigt:
[https://www.youtube.com/watch?v=LwTCLwmsfqo&t=498s]