| Re:Tesla Model 3 ohne Blinkerhebel |  |
>Ich weiß nicht das hört sich irgendwie so an, als hat man die Nachteile beider Konzepte kombiniert
This. Das wäre die Möglichkeit gewesen, dass man den rechten Blinker endlich mal auf die rechte Seite verlagern hätte können. Verpasste Chance. Man könnte sogar so weit gehn, dass sich die Belegung des Knopfes dynamisch ändert, also je nach Einschlag des Lenkrads übernimmt derjenige Button die Rechtsblinkfunktion, der am weitesten rechts ist. Ist halt nur bei exakt 90° ungünstig ;)
Oder man hätte einfach Schaltwippen verwenden können, wie sie einige Autos zur manuellen Steuerung des Getriebes verwenden, die fix links und rechts positioniert sind. Das wäre wirklich ein Komfortgewinn gewesen.