| Re:EQB ab September |  |
>Nun ist es endlich soweit, wir bekommen unseren ersten Stromer.
>Meine Frau muss sich einen Dienstwagen als Teil der Vergütung aussuchen. Zur Auswahl stand ein EQB oder ein GLC PlugIn. Da der GLC voll ausgestattet war und damit einen Listenpreis von über 100k hatte, war er schnell raus aus der Diskussion.
Über TEUR 100 Liste beim GLC? Der ist doch Mittelklasse. Da muss ja echt alles drin gewesen sein, inkl. Sonderlackierung etc. Aber der EQB kostet doch auch bestimmt mit ein bisschen Ausstattung locker TEUR 70-80 Liste, oder? Bedenkt man die 0,5 %-Versteuerung kommt da kein wirklich nennenswerter Unterschied bei raus. Unter TEUR 60 (= 0,25%-Versteuerung) beim EWB wird wahrscheinlich schwer bzw. dann wäre die Karre nackt.
Nehmen wir einen Unterschied von TEUR 25 beim Listenpreis an.
EUR 25.000 % 0,005 = EUR 125
Ich rechne jetzt mal pauschal 25 für Fahrten Wohnung /Arbeitsstätte dazu. Da geht es in Summe um einen Unterschied beim geldwerten Vorteil von knapp EUR 150 im Monat. Bei so einem Fahrzeug unterstelle ich mal entsprechende Einkünfte und rechne mit dem Spitzensteuersatz und das die Beitragsbemessungsgrenze bei der Sozialversicherung erreicht wurde. Es geht also um netto EUR 75. Davon hätte ich die Entscheidung nicht abhängig gemacht.
Gibt es den Firmenwagen on top, oder ist dieser mit einem Gehaltsverzicht bzw. einer Umwandlung verbunden? Dann sähe die Rechnung eventuell anders aus.
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>Der EQB ist die kleinste Variante, soll aber immerhin 400km fahren können. Bin gespannt. Er soll wenn möglich, unsere aktuelle Familienkarre einen C4 Spacetourer (ex Grand Picasso) ersetzen.
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>Was mir allerdings bereits jetzt negativ auffällt bei einem Auto, dass auch als Familienauto geplant ist bzw. vermarktet wird(hat immerhin eine dritte Sitzreihe mit 2x zusätzlichem Isofix):
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>- Zuladung nur 400kg finde ich recht schwach
>- die Ladekabel befinden sich scheinbar in einem Fach im Kofferraum, an welches man im beladenen Zustand nicht rankommt - Echt jetzt?
>- Keine Anhängerkupplung. So kann man ihn leider nicht mal für Wohnwägen oder auch nur einen kleinen Hänger verwenden. Schade.
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>Das Auto wird zumindest mal ein halbes bis zu einem Jahr gefahren. Dann sehen wir, ob es mit einem Stromer weitergeht oder nicht.
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>Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Auto?