| Re:Die Ladezeit hängt aber nicht nur vom Akku ab |  |
>Ich weiß ja nicht, aber hast du schon mal an solchen Schnellladern geladen?
Ja, gestern. Mit 256kwh, bevor der Depp seinen Y auf die 3b gestellt hat.
>Da werden nicht 10Minuten 250kW in das Auto gepumpt. Da muss schon alles stimmen, z.B. muss der Akku ordentlich vorgewärmt sein und auch den passenden Ladestand haben.
Ich weiß
>Dieser Graph ist vielleicht nicht ganz repräsentativ, weil Tesla da eher konservativ ist, aber die 250kW hat man beim Model mit großem Akku von 7-20% SoC, ab dann geht es abwärts und ab 42% fällt es unter 150W
Ja
>Und wie gesagt, wenn der Akku nicht richtig warm ist, wird's selbst mit den 250kW nichts.
Wird ja schön vorkonditioniert...also praktisch immer so, wenn man dem Auto per Navi Bescheid gibt.
>Daher finde ich das nicht so ein Drama, wenn 4 Säulen sich eine Leitung teilen, weil im realen Leben das nicht so arg ins Gewicht fällt. Aber natürlich ist man auf jeden Fall limitiert wenn alle 4 Stationen belegt sind, das stimmt.
Drama hin oder her: Es fällt sofort auf bei 2...
Und das NUR, weil die Leute keine Ahnung haben, weil Tesla es nicht gut kommuniziert. Untypisch!