| Re:Die Ladezeit hängt aber nicht nur vom Akku ab |  |
>Die Supercharger sind nummeriert. Jede Nummer für sich gesehen schafft auch die angegebene Leistung. Die meisten supercharger in großen Ladeparks sind aber in Gruppen nummeriert, z.B. 1a, 1b, 2a, 2b,…. Diese Gruppen teilen sich die maximale Leistung. Gibt auch 4er Gruppen.
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>In der Praxis macht sich das aber meistens kaum bemerkbar, weil das Zeitfenster in dem ein Auto mit maximaler Leistung lädt eher kurz ist und die Autos ja nicht alle gleichzeitig anfangen zu laden bzw. auch unterschiedliche SoCs haben.
Bei 4er Gruppen wird man das schon merken. Auch die V4 Charger haben nur 250 kW. In meiner Gegend müssen Autos zur Ferienzeit teilweilse auch zum Tanken anstehen. Irgendwann werden diese Ladeparks natürlich auch gut ausgelastet sein. Finde so ein Lastmanagement aber trotzdem sinnvoll. Der Leistungsbedarf mit 50 Superchargern ist ohnehin schon gigantisch.