| Glaskugel: Källenius wird abgesägt. |  |
Das Rückgrat von Mercedes bilden C- und E-Klasse. Natürlich ist die Marge bei der S-Klasse und den AMG-Gs viel größer, das liegt in der Natur der Sache, aber da sind die Stückzahlen geradezu homöopathisch. Und auch eine A-Klasse hat ihre Daseinsberechtigung, sie bindet nämlich jüngere Käufer an die Marke, und die meisten Menschen sind markentreu, wenn sie nicht mal bitter enttäuscht werden. Man kennt seinen Werkstattmeister, Verkäufer usw. und bekommt - zumindest bei Mercedes - auch Goodies, wenn man langjähriger Kunde ist. Wäre mir nicht vor 15 Jahren ein CLK als Junger Stern zum Schnapperpreis zugeflogen, würde ich vermutlich heute eine andere Marke fahren.