| Re:Lohnt es sich überhaupt noch ein Auto zu kaufen? |  |
>Kleines Beispiel: Ich suche ja nach einem Audi TT 1. Generation. Der von Rash65 erwähnte Preisknick kommt hier erst bei 200.000 Kilometer. Bis dahin lässt sich die Kiste noch sehr gut und auch einfach verkaufen. Der war halt wirklich robust. Da tauchen z.B. auf Mobile auch sehr viele Autos auf, die mehr als 250.000 Kilometer, teilweise mehr als 300.000 Kilometer haben. Und das mit Turbo. Und das als typisches Treter-Auto. Aber: Der TT braucht immer etwas Zuwendung, mal hier ein neues Teilchen, mal dort einen Ersatz. Gleichzeitig hat die damals enorme Karosseriebau-Qualität dafür gesorgt, dass selbst mehr als 20 Jahre Modelle teilweise noch fast wie neu aussehen.
Das ist ja nochmal eine ganz andere Kategorie. Der erste TT ist ja schon ein Youngtimer. Da wirst du ewig nach einem Guten suchen wenn du nicht ordentlich Geld in die Hand nimmst. Viele lassen sich da von den günstigsten Inseraten blenden und meinen sie finden was Gutes für den Preis. Dabei sind das zu 99% abgerockte und schlecht gewartete Eimer die nicht umsonst so „günstig“ sind. Die haben nicht umsonst so eine riesige Preisspanne (5-25k).
>Stimmt so IMO auf mehreren Ebenen nicht ganz. Da wären z.B. die Premium-Kisten, die als typische Geschäftswagen teilweise nach zwei, drei Jahren schon an der 100.000-Kilometer-Grenze kratzen. Trotzdem hochbegehrt, trotzdem immer noch irre Preise. Die Kilometer stören da nicht, da geht es eher darum, ein noch möglichst neues Auto vom Baujahr bzw. der Baureihe her zu haben. Ich finde diese Kombi eher unattraktiv.
Wieso? Ist doch super. Alles Langstrecken Kilometer, das Auto ist frisch und gut gewartet und der Preis ist heiß. Ist für mich genau der SweetSpot eigentlich.
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