| wurde mittlerweile dementiert |  |
>[https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/subventionierung-in-usa-tesla-setzt-bauvorhaben-fuer-batteriefabrik-in-deutschland-aus-18320057.html]
Mir leuchtet nicht ein, wie das eine Thema (US federal tax credit) mit dem anderen (Aussetzen des Baus der Batteriefabrik) zusammenhängen soll. Tesla Model 3 und Model Y sind bereits bei den wenigen Autos dabei, für die nach dem neuen US-Gesetz die vollen $7500 für den Käufer geltend gemacht werden können. Die deutsche Batteriefabrik hat mit dem Thema imho nichts zu tun.
Ich denke eher, dass aktuell die Kosten in Deutschland zu hoch sind, insbesondere für den notwendigen Energiebedarf, diese Batteriefabriken zu unterhalten. Vielleicht hat man auch gemerkt, dass es deutlich schwieriger als in anderen Ländern ist, Personal in Grünheide aufzubauen oder vielleicht ist es die ausufernde Bürokratie, die das Projekt torpediert. Aber der federal tax credit dürfte nicht das Problem sein.
Update, die Meldung wurde dementiert: [https://www.tagesspiegel.de/berlin/werk-wird-zu-ende-gebaut-aber-langsamer-bau-der-tesla-batteriefabrik-in-grunheide-wird-nicht-gestoppt-8650210.html] und [https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2022/09/tesla-batteriefabrik-gruenheide-trotz-us-priorisierung.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter]
Greets
Rocco