| Re:Crash mit BMW-Testfahrzeug: 1 Toter, 9 Verletzte |  |
>>Bei autonomen Systemen hat der Hersteller Schuld, bei Assistenzsystemen (Level 1-3) dagegen immer der Fahrer.
>
>Das steht doch überhaupt nicht im Widerspruch zu meiner Aussage, dass das Auto Vieles über Assistenzsysteme selbst erledigt, aber man eben währenddessen aufpassen muss.
Äh, deine Aussage war:
>Das es sich um kein autonomes Fahrzeug handelt, ist in diesem Zusammenhang Wortklauberei durch BMW,
Btw:
>Autonome Autos per Definition (ohne Fahrereingriff) gibt es ja auch nicht.
Ausser halt bei Mercedes den Drive Pilot (Level 3 in Serie) oder die Cruise Taxis in SF (Level 4 im Pilotbetrieb).
PS: ich sehe gerade, dass ich oben Level 1-3 geschrieben habe. Korrekt ist natürlich 1-2.
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