| Re:Crash mit BMW-Testfahrzeug: 1 Toter, 9 Verletzte |  |
>Stufe 2 "autonom" zu nennen, macht nicht mal Tesla. Und das will schon was heißen.
Das ist richtig, aber das Auto agiert halt selbständig. Geschwindgkeit zum Vordermann anpassen, die Spur wechseln, Ausfahrt nehmen... muss man nicht autonom nennen, aber genauso wenig ist ein sogenannter Autopilot im Flugzeug autonom. Fakt ist, man könnte auch eine Zeitschrift nebenbei lesen, während ein Level 2-System auf der Autobahn selbständig fährt. Autonom wird's nach Definition, wenn im Grunde des Lenkrad wegrationalisiert wird.
>Das Framing soll vor allem darauf hinauslaufen, BMW zu schonen. Viele Artikel (z.B. auf Welt.de) nennen nicht einmal den Hersteller.
Die Springer-Presse mit insbesondere BILD, BZ und WELT ist aber auch schon lange auf einem Feldzug gegen Tesla, da gibt's jeden Tag ein Schmankerl. Wird leider nichts daran ändern, dass Tesla und andere nicht-deutsche Marken - wenn es so weitergeht - Volkswagen, BMW und Mercedes nach Absatzzahlen im EV-Bereich einfach zerstören werden.
Greets
Rocco