| Re:Äpfel mit Birnen vergleichen ist doof. |  |
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>>Siehe Antwort auf ChRoM. Dass es physikalisch unmöglich ist, dass ein Auto bei Vollgas genauso sauber ist wie bei Leerlaufdrehzahl, sollte jedem einleuchten.
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>Selbstverständlich. Und darum ist das Heranziehen des Leerlaufwertes auch extrem grober Unfug, denn darin befindet sich das Auto ja praktisch überhaupt nicht während des normalen Gebrauchs. Wozu soll dieser Wert denn gut sein, wenn in der Praxis dann das gelockert 10 bis 20 fache in die Luft geblasen wird?
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>Lynne
Und genau deswegen wurden die Prüfverfahren ja mit WLTP auf Praxisnähere Zyklen verändert.
Es bringt also nichts ständig Bestandsautos heranzuziehen und die auf irgendwelche Werte zu testen die eben zur Zeit der Prüfung offenbar nicht zulassungsrelevant waren.
Bzgl. Leerlauf: Im Stadtverkehr dürfte sich bei vielen Autos, die nicht über Start/Stopp Automatiken verfügen ein nicht unerheblicher Teil der Motorlaufzeit im Leerlauf bewegen (Ampelstops etc.)