| Re:Zu kaufende Teile sind: |  |
>Alle Gewichtsreduzierungen
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>Gekauft hatte ich noch:
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>Club Sport: Bohrung hoch, Nockenwelle mit großem Hub, Motorkraftbegrenzer
>Semi-Rennen: Rennkurbelwelle, Voll anpassbarer Computer, Turbolader: Hohe Drehzahl, voll anpassbares Sperrdifferenzial, Verwindungssteifigkeit erhöhen
>Rennen: Kolbenhub hoch, Motorbalance-Tuning, Renn-Ladelüfter, Renn-Luftfilter, Renn-Auspufftopf, Renn-Auspuffkrümmer, Renn-Bremsbeläge, Bremsbalance-Steuerung, Voll annpassbarer Aufhängung, Renn-Kupllung und -Schwungrad
>Extrem: Carbon-Keramik-Bremssystem
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>-> so komme ich dann auf 652.39 LP
Also ich bin jetzt bei 690 LP :). Die Einstellungen bzgl. Getriebe bekomme ich nach dem / nicht hin. Kann mich dunkel dran erinnern dass das ne Wissenschaft für sich ist, da der zweite Wert ja nicht selbst eingestellt werden kann.