| Re:Frage zum ersten Zeitrennen |  |
>Ich hab's zumindest versucht. Ich bin immer noch in der Eingewöhnungsphase. Die Umstellung ist echt >krass auf DD. Bei der ersten Fahrt bin ich mir vorgekommen wie der erste Mensch. In etwa so:
>Man spürt auf einmal Dinge, von denen ich nicht wusste, dass GT Sport sie überhaupt simuliert. Reifen die >blockieren oder beim Untersteuern quer stehen, Curbs, Dreck usw. spürt man genau so wie man es erwartet >und nicht nur durch unterschiedliches Vibrieren - Wahnsinn. Man fühlt das Auto besser denn je und kann auf >ein ausbrechendes Heck frühzeitig und vor allem angemessen reagieren. Wirklich toll.
DD beweist eindrucksvoll, dass es nicht nur auf die Kraft ankommt, die eine Wheelbase entwickeln kann. Mit dem CSL DD ist Fanatec DIE Revolution im Markt gelungen. Für 349 Euro kann man relativ günstig in Direct Drive einsteigen und kann jederzeit nach belieben Lenkräder, Pedale und sogar Newtonmeter nachrüsten.
Für einen interessierten Hobby-Simracer werden dadurch werden auf einen Schlag alle Alternativen in dem Preisbereich uninteressant.
>Einziger Wermutstropfen ist das Lenkrad. Für sich ein wirklich sehr gutes Produkt, allerdings stoße ich beim >Schalten an meinen Daumen, teilweise so das der Schaltvorgang nicht ausgeführt wird. Ich habe jetzt keine >kleinen Hände, aber auch nicht die Pranken eines Bären.
>Ich weiß nicht ob die das nur mit Kindern getestet haben... Gut das Lenkrad wäre im Zweifesfall >austauschbar.
Das hat mich in der kurzen Zeit, in der ich das Lenkrad genutzt habe nicht aufgefallen. Allerdings bin ich schnell auf andere Lenkräder umgestiegen. Das beste Wheel für wenig Geld ist des McLaren V2. Für 200 Euro gibt es von Fanatec nicht Besseres und du hast sogar noch Kompatibilität zur XBox.
Corben